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12月10日,中國船舶集團旗下黃埔文沖為西南海運有限公司建造的di yi艘9500方多用途氣體運輸船順利交付。該船也是國內首艘配備自主研發主機的雙燃料動力多用途氣體運輸船?!昂昀碧栍芍袊凹瘓F旗下上海船舶設計研究院設計,總長119.6米,型寬19.8米,型深11.3米,約7700載重噸,采用C型獨立液貨罐型式,配有貨艙罐2個和

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這艘海上風電安裝平臺“海洋風電79”船長110.4米,型寬42米,型深8.5米,設計吃水5.3米,樁腿長91.6米,船舶定員80人,自持力20天,最大作業水深50米。該平臺配備一臺繞樁式全回轉起重機,起升高度為主甲板以上125米、甲板以下20米。以下圖片是我公司為該風電安裝平臺制作的模型展示靖江海辰工藝品有限公司是一家致力致力于

近日,澳龍船艇為三亞藍色干線旅游發展有限公司建造的54米/268客位鋁合金單體高速客船——“三亞灣”號順利完成試航,該船是三機三槳混合動力推進的全鋁合金單體高速客船,同時也是目前國內主尺度較大的鋁合金單體高速客船,設計總長54米,型寬9.8米,可載客268人?!叭齺啚场碧柾度脒\營后,將打造成為海南水上交通旅游的新

為加拿大LNG項目定制,智能半潛船命名交付!6月18日,由中國船舶集團旗下廣船國際為中遠海運集團旗下中遠海運特運建造的5萬噸半潛船“祥安口”號命名交付。該船配備船舶智能系統,可根據海況及船舶狀態為航行運營收集數據和提供決策參考,是國內建造的首艘安裝了船舶智能系統的特種半潛船?!跋榘部凇陛喪侵羞h海

6月8日,由我國自主設計建造的火車專用運輸船“切諾基”號(CHEROKEE)在廣州中船黃埔文沖船舶有限公司交付給美國船東。據了解,該船交付后將用于美國與墨西哥港口之間的火車運輸,與路上運輸相比,海上運輸能使火車減少約50%的行程,大大降低了墨西哥灣區域的物流成本和時間,造福美洲人民?!扒兄Z基”號裝載量大。該船總長1

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